En vedette : L’Administration portuaire de Hamilton
« Autoroute H2O : EN VEDETTE » présente des articles sur des ports et des entreprises du réseau Grands Lacs-Voie maritime du Saint Laurent qui ont réalisé des opérations de transport innovatrices et intéressantes, sur des améliorations qui ont été mises en œuvre pour créer de nouvelles possibilités ainsi que sur les points de vue des membres sur les plus récentes tendances du marché.
En vedette : L’Administration portuaire de Hamilton
Les produits agricoles et les cargaisons spéciales se distinguent en 2012
Les tonnages transitant par le port de Hamilton ont augmenté et la nature des marchandises a continué de se diversifier en 2012, selon les résultats de fin d’année.
L’accroissement des capacités de Hamilton dans le secteur agricole a fait progresser le tonnage d’engrais (+27 % par rapport à 2011) et de céréales (+6 %). L’année a été excellente pour le soja de l’Ontario : plus de 1 million de tonnes ont été expédiées, la plupart à destination de marchés étrangers. La part des produits agricoles dans le tonnage total du port a doublé depuis cinq ans, de 8 % en 2008 à 16 % en 2012. Selon le bureau du développement économique de Hamilton, le secteur agroalimentaire est maintenant une industrie de 1,3 milliard de dollars par année à Hamilton. Le port et ses partenaires sont des acteurs majeurs dans cette activité.
Le port a aussi manutentionné une variété de cargaisons spéciales en 2012, leur volume ayant triplé par rapport à 2011. Parmi les principales expéditions figurent des composantes d’éoliennes, des tours de centrales électriques, des wagons et des rotors de centrales nucléaires. « Le port de Hamilton est bien placé pour transporter des cargaisons lourdes en raison de son emplacement stratégique sur les Grands Lacs, tout près de régions industrielles et des centres de population du Canada et des États-Unis, avec accès aux destinations du monde entier », dit Bruce Wood, président-directeur général de l’Administration portuaire de Hamilton. Hamilton a aussi plus d’espace pour recevoir les cargaisons lourdes que tout autre port canadien sur les Grands Lacs.
Les secteurs des produits d’acier et du minerai de fer ont aussi été vigoureux, affichant des gains importants par rapport à 2011. Au total, 10,3 millions de tonnes de marchandises ont transité par le port en 2012, soit 3 % de plus qu’en 2011.
Le port de Hamilton est le plus grand port canadien sur les Grands Lacs, en vertu aussi bien de sa taille que des marchandises qui y sont manutentionnées. L’Administration portuaire de Hamilton a pour vision stratégique d’être le port de choix sur les Grands Lacs.
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