En vedette : Le port de Coeymans
« Autoroute H2O : EN VEDETTE » présente des articles sur des ports et des entreprises du réseau Grands Lacs-Voie maritime du Saint Laurent qui ont réalisé des opérations de transport innovatrices et intéressantes, sur des améliorations qui ont été mises en œuvre pour créer de nouvelles possibilités ainsi que sur les points de vue des membres sur les plus récentes tendances du marché.
En vedette : Le port de Coeymans
Une structure de 2700 tonnes construite dans le port de Coeymans remplacera le pont de l’avenue Willis qui, depuis plus d’un siècle, enjambe la rivière Harlem entre Manhattan et le Bronx, à New York.
Au port, le nouveau pont a été posé sur des armatures d’acier et soutenu aux deux extrémités par des échafaudages. Lors des préparatifs du départ, les armatures ont été placées sur quatre remorques de 100 pieds chacune. Le pont a ainsi été déplacé de 1000 pieds jusqu’au quai. Le chargement du pont sur une barge a exigé quatre heures et demie; il a fallu mesurer précisément la hauteur de la marée et contrôler l’eau de ballast dans les barges afin de les maintenir de niveau avec le quai.
Le pont a ensuite été transporté sur 130 milles jusqu’à Bayonne (New Jersey). Des vedettes de la Garde côtière américaine et des services de police locaux ont écarté tout trafic sur la voie navigable pendant ce transit, puis à nouveau pour la dernière étape (15 milles), au début d’août. Le passage du pont a été spectaculaire, et il n’a pas manqué d’attirer un public émerveillé le long du parcours.
La planification du projet a débuté en 1999. La construction du pont hors site a permis de continuer d’utiliser l’ancien pont jusqu’au dernier moment. Le nouveau pont fait 350 pieds de longueur, 65 pieds de hauteur et 77 pieds de largeur.Pour présenter un article, envoyez le texte par courriel à auth2o@voiemaritime.ca. Il pourrait se retrouver dans Autoroute H2O : En vedette.