Cargo coming aboard at Antwerp, Belgium

Discharging at Port of Monroe

Tug America leads Hudsongracht off Lake Erie

« Cette cargaison marque la première page du prochain chapitre de l’histoire de notre port, a dit le directeur du port, le capt Paul C. LaMarre III. À l’issue de presque une décennie de démarches et de planification, le port de Monroe est un peu plus près de s’établir comme le premier terminal maritime intermodal du Michigan. »

Port of Monroe

  • Date: Avril 2025
  • Lieu: Monroe (Michigan)

Pourquoi c’est important

Cette évolution du fret prouve que le port de Monroe peut être une solution complète pour les projets régionaux. Le port de Monroe se trouve dans une région où se font d’énormes investissements dans les semi-conducteurs, la fabrication de véhicules électriques et des projets d’énergie renouvelable. Le Port investit dans de nouvelles capacités de manutention de conteneurs et de transroulage, ce qui facilitera les projets futurs passant par Monroe.

 

Préparer l’avenir

Le Port s’est assuré le financement pour 30 millions de dollars d’améliorations, dont en particulier le Michigan Maritime Gateway, première installation d’inspection de fret de l’État du Michigan capable de contrôler les conteneurs maritimes internationaux. Le Michigan Maritime Gateway apportera une nouvelle solution pour les marchandises conteneurisées et les marchandises diverses, dont profitera toute la région.

Le Hudsongracht fait escale au port de Monroe.

 

Le projet Lake Erie Renewable Energy Resilience, financé par le programme de développement de l’infrastructure portuaire (PIDP) du Département des transports des États-Unis, réhabilitera des infrastructures existantes et construira de nouvelles installations pour améliorer les opérations de manutention des cargaisons. Un quai roulier (RORO), financé par le programme d’aide pour l’infrastructure maritime et portuaire du département des Transports du Michigan, facilitera la manutention de cargaisons surdimensionnées, sur roues et modulaires.

Les partenaires dans ce projet sont Spliethoff, Fr. Meyer’s Sohn, Transatlantic USA, World Shipping, Bay Crane – Midwest, U.S. Customs and Border Protection, Triple R Transport et International Industrial Contracting Corp.

Hudsongracht inbound.

Hudsongracht inbound

Discharging heavy lift project cargo.

Déchargement d’une cargaison spéciale

View of Port operations

Vue des opérations portuaires

Tugs preparing Hudsongracht for departure

Tugs preparing Hudsongracht for departure.

Departing Monroe

Départ de Monroe

America returns to Port after another job well done.

Retour de l’America après une nouvelle mission accomplie

Transloading cargo.

Transbordement de cargaison